「 鉄道 」一覧

<港北区民調査>区内の「通勤・通学者」はどこまで通っているのか?

<港北区民調査>区内の「通勤・通学者」はどこまで通っているのか?

港北区民の東京23区内への通勤・通学率は36%超でした。このほど発表された4年ぶりの「区民意識調査」によると、2215件の回答が得られたなかで職業に就いている有職者と学生の割合は61.9%。通勤・通学場所のトップは東京2 ...

<港北区民調査>都内へ通勤・通学している割合は4割弱、“区内完結”も24%

<港北区民調査>都内へ通勤・通学している割合は4割弱、“区内完結”も24%

港北区民の東京23区内への通勤・通学率は36%超でした。このほど発表された4年ぶりの「区民意識調査」によると、2215件の回答が得られたなかで職業に就いている有職者と学生の割合は61.9%。通勤・通学場所のトップは東京2 ...

港北区民を代表する駅は「綱島」、菊名や新横浜を抜き利用割合がトップ

港北区民を代表する駅は「綱島」、菊名や新横浜を抜き利用割合がトップ

港北区民にもっとも利用されている駅は「綱島」でした。このほど港北区がまとめた4年ぶりの「区民意識調査」では、通勤・通学先や交通手段の利用頻度についても尋ねており、「普段最もよく利用する駅」として、乗降客数では多い日吉(1 ...

港北区を代表する駅は日吉や菊名や新横浜ではなく「綱島」、区民の利用トップ

港北区を代表する駅は日吉や菊名や新横浜ではなく「綱島」、区民の利用トップ

港北区民にもっとも利用されている駅は「綱島」でした。このほど港北区がまとめた4年ぶりの「区民意識調査」では、通勤・通学先や交通手段の利用頻度についても尋ねており、「普段最もよく利用する駅」として、乗降客数では多い日吉(1 ...

<港北区が4年ぶり意識調査>居住理由トップは交通利便性、道路や駅前環境は不満足

<港北区が4年ぶり意識調査>居住理由トップは交通利便性、道路や駅前環境は不満足

港北区はこのほど、2012年以来4年ぶりとなる「区民意識調査」を行い、18歳以上の区民2215件の回答結果を公開しました。それによると、満足している公共サービスとして7割近くが「バス・地下鉄などの便」をあげましたが、充実 ...

<港北区が4年ぶり意識調査>居住理由トップは交通利便性、道路や駅前環境は不満足

<港北区が4年ぶり意識調査>居住理由トップは交通利便性、道路や駅前環境は不満足

港北区はこのほど、2012年以来4年ぶりとなる「区民意識調査」を行い、18歳以上の区民2215件の回答結果を公開しました。それによると、満足している公共サービスとして7割近くが「バス・地下鉄などの便」をあげましたが、充実 ...

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