＜相鉄直通線＞羽沢からのトンネルは港北区近くまで掘進、工事状況をサイトで公開
相鉄・東急直通線を建設中の鉄道建設・運輸機構（鉄道・運輸機構）は、同直通線の公式サイトで「新横浜トンネル」（新綱島駅～新横浜駅、約3.3キロ）や新横浜駅工事、「羽沢トンネル」（羽沢駅～新横浜駅間＝約3.5キロ）などの最新 ...
「 羽沢トンネル 」一覧
＜相鉄直通線＞羽沢横浜国大駅の建設は順調、JR側の次駅は「武蔵小杉」か
羽沢横浜国大（はざわよこはまこくだい）駅のJR線側次駅は、現時点で武蔵小杉駅とすることが想定されているようです。きのう（2018年1月）17日、「相鉄・JR直通線」と「相鉄・東急直通線」の分岐駅となる羽沢横浜国大駅の工事 ...
新横浜1丁目「環状2号」で車線規制を強化、羽沢トンネル掘削で川崎方向も夜間実施
環状2号線での車線規制が強化されます。鉄道・運輸機構は、相鉄・東急直通線「（仮称）羽沢トンネル」（羽沢駅～新横浜駅間＝約3500メートル）の掘削工事にともない、新横浜1丁目の旧パチンコ店「サンユー」付近で今年（2017年 ...
＜相鉄直通線＞羽沢駅などJR直通側でレール敷設中、新横浜へはトンネル掘り進める
相鉄線からのレールが新横浜へ向かって伸びてきています。鉄道・運輸機構の東京支社はこのほど、「相鉄・JR直通線」と「相鉄・東急直通線」の工事状況などを伝える広報紙「神奈川東部方面線だより」の2017年9月号を発行しました。 ...
2022年の「相鉄・東急直通線」開通まで長い道のり、2016年の進捗まとめ
今年（2016年）は「相鉄・東急直通線」（日吉～新綱島～新横浜～羽沢＝約10キロ、神奈川東部方面線）の計画が大きく動く出来事が多くありました。この1年の変化と今後の動向をまとめてみました。（2016年12月27日現在） ...
＜まとめ＞「相鉄・東急直通線」開通までは長い道のり、2016年の進捗状況
今年（2016年）は「相鉄・東急直通線」（日吉～新綱島～新横浜～羽沢＝約10キロ、神奈川東部方面線）の計画が大きく動く出来事が多くありました。この1年の変化と今後の動向をまとめてみました。（2016年12月27日現在） ...
相鉄直通線で最新広報紙、トンネル掘削や新横浜駅工事の安全対策も紹介
鉄道・運輸機構の東京支社はこのほど（2016年12月）相鉄・東急直通線の工事状況などを伝える広報紙「神奈川東部方面線だより」の最新号となる2016年12月発行分をインターネット上で公開しました。発行月にいち早く閲覧ができ ...
＜鉄道・運輸機構＞相鉄・東急直通線の工事進捗率、「JR直通線」の半分以下
予算ベースでの進捗率は30％――。2022年度下期の開通を予定する「相鉄・東急直通線」（神奈川東部方面線）の工事を担当する鉄道・運輸機構は、2016年12月付で「神奈川東部方面線事業に関する対応方針」と題した資料を公開し ...
スポンサーリンク